革新之作皇冠SportCross性能强悍无比

　　说起丰田皇冠参数图片），第一时间闪过的词汇大多是商务、稳重、大气，在老广心目中，它的地位不输BBA，是无数年轻人心目中的梦想车型，承载国人太多情怀与时代记忆。

　　几十年过去了，如今的皇冠是一个品牌，更年轻、更现代、更先锋。革新而来的一汽丰田皇冠SportCross一改往日的商务风格，既有动感激进的外观，也有有趣的驾控性能，完全满足新时代用户对豪华车的苛求追求。

　　试驾是深入了解车型的最好途径，更加运动的皇冠能否获得年轻人的喜爱，跟随我们一起去珠海赛车场一探究竟。

　　珠海国际赛车场为中国第一个永久性的国际赛车场，赛道全长4.3公里共有14个弯道，在这个极富挑战性的赛场上，主办方设置了蛇形绕桩、连续过弯、中速变线，以及直线加速、紧急制动、颠簸路段等多重挑战环节，收获了一场沉浸式的豪华驾控盛宴。

　　第一眼看到皇冠SportCross时，外观设计颠覆了对皇冠的认知，“锤头状”前脸设计与新一代皇冠标志相结合，勾勒出强烈而宽阔的感觉；激进的棱线、溜背车身、“眼线”般的大灯组以及撞色元素的加入，让新车更运动，向年轻消费者靠拢。

　　新车采用溜背式轿跑车身造型，腰线从前翼子板一直延伸至后车门，把手和侧裙位置采用黑色点缀，更显肌肉感。新车长宽高分别为4980/1840/1540mm，轴距为2850mm，比现款车型有所增加，轴距尺寸减少70mm。

　　走进车内，新车型的外观和内饰风格令人耳目一新，但依然能感受到丰田的影子，新车用料更加扎实，双联屏的设计增加了科技感，全液晶仪表、触控式显示屏、三幅式多功能按键方向盘以及多功能空调按键都是实用主义的设计。开放式空间设计，为车内人员提供更加舒适、安稳的行驶感受；数字岛、HUD彩色抬头显示器、立式无线充电系统等功能镶嵌于岛式结构，空间使用率得到有效提高，功能分区更便捷、明晰。

　　传承皇冠“革新与挑战”DNA的皇冠 SportCross在设计方面有所突破，但依然保持了豪华车的高品质，那么皇冠 SportCross的动力如何呢？

　　新车搭载丰田首次登场的2.4L涡轮增压发动机(并联)混合动力系统，峰值功率255kW、最大输出扭矩高达551N.m。从账面数据上看动力非常强劲，实际驾驶也是同样，百公里加速仅5.8秒，只需踩下油门，澎湃动力随叫随到。

　　皇冠 SportCross在操控性能也是一如既往的优秀，得益于麦弗逊式前悬架以及多连杆式独立后悬架，在高速过弯和蛇形绕桩等环节中，皇冠 SportCross转向精准而灵活，完全不像在驾驶一辆中大型车。

　　此外，皇冠 SportCross搭载的E-Four Advanced电子四驱能精准控制前后轮驱动力，将动力以毫秒级的速度精准分配与前后驱动轮之上，让车辆始终保持着稳定的性能和稳健的姿态。

　　除了操控性能，集PCS预碰撞安全系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警报系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHS自适应远光灯系统于一体的全新升级Toyota Safety Sense智行安全，同样能给皇冠 SportCross的驾驶带来信心，并新增了RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停车辅助系统、PDA主动驾驶辅助系统和OTA升级等全新功能。

　　皇冠 SportCross的出现，展现了皇冠不畏艰险的决心。作为皇冠车系的新起点，皇冠 SportCross凭借全新的跨界设计，更年轻现代的定位，相信能够吸引更多年轻消费者的关注和喜爱，也能够挑战豪华中型车市场的格局。─皇冠体育